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消费热点面面观:汽车羞答答降价

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2000年 汽车作为一种代步工具,高昂的价格制约了汽车进入普罗大众的生活,另外,中国加入WTO的呼声渐高,也给老百姓带来轿车降价的期望,因此从去年第四季度开始车市一直疲软低迷。经历了连续几个月的促销战后今年4月由厂家导演的真正的汽车价格战终于拉开帷幕,上海别克的九款价格平均下调了2万元,而上海大众和一汽大众等也举行各种优惠活动。对于汽车的降价,东莞市民并不感冒。业内人士分析由于东莞的私人购车热早在1997年就开始升温,而且每年的销售量都有15%的增长,远远比国内其它的汽车市场稳定。

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